坦克世界德系良心车E75 E75实战性能解析

　　既然说E75是德系最后的良心，那它是真的有两把刷子才行的。作为9级中坦的榜首之位，E75实战性能怎么样呢?下面就来看看E75实战性能解析。

　　火力：短128，这门炮已经没什么好说的了，0.34的精度和490的均伤在E-75身上的表现只能说是中等偏上(高玩都说了在鼠爷身上表现更好)，246的穿深也在十级房力不从心，但是打击能力还是首屈一指的!在九级房威慑力很强!

　　防护：裤裆面积大而且比小老鼠薄，后面还有传动机构(这是白毛子在7.4偷偷移过去的，用心险恶啊)，不过得益于60°的倾斜使得它较难被击穿，没有沦落到虎王和狮子的地步。

　　正面其他部分基本属于禁区，首上160毫米70°倾斜，强于113(唉，113呀)，炮塔上的测距仪是弱点，不过我估计除了白云没人能在300米外首发命中吧。

　　侧面很靠谱(相对其他德系车)，综合来看，如果你不是金币弹王总(限国服300穿的破471)或是十级TD，不要堵人品去攻击E-75的正面。

　　机动：战术机动能力优秀，特别是加了履带适应性之后;尽管少了1200马力天顶星科技的发动机，但在传统重坦中还是很不错的。开局后不要轻易换线或长距离转移，残局时不受此限要灵活处理。

　　下面要说说E75的弱点：

　　依靠障碍卡位坚守卖履带时，一般有三个弱点，顶盖，首下裆部，XX，请保护好(第三个弱点是不能说的秘密)。

　　E75弱点图(绿色为容易击穿，颜色越深代表越困难)

　　正面裤裆即使摆姿势也有很大概率被同级以上坦克击穿，而且极大概率坏发动机，这是所有德系车的通病。

　　总结：

　　开局时选好线路，或坚守或推进都要找好掩体，主要依靠打伸缩炮卖侧面跟对方正面对抗。残局时要灵活处理，像任何车一样，顺风扫荡，逆风拖平，这时候就需要大局观了。另外打多了你会发现，这车在战场上，主要就是坚守卡点伸缩炮和进攻冲锋抗炮这俩活。

　　WZ111I-IV属于中系最强重坦，比E75弱不了多少，可以看看。